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	<title>nes &#8211; Retroshaker</title>
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	<description>Guide per modificare le retro console</description>
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	<title>nes &#8211; Retroshaker</title>
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		<title>Nintendo NES blinking: riparazione</title>
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		<dc:creator><![CDATA[earthshaker]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2015 18:30:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[NES]]></category>
		<category><![CDATA[console]]></category>
		<category><![CDATA[game]]></category>
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		<category><![CDATA[pulizia connettori]]></category>
		<category><![CDATA[riparazione]]></category>
		<category><![CDATA[tutorial]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La Nes non legge più i nostri giochi? Ecco cosa fare! &#160; Difficoltà: 1/5 Componenti necessari: Nintendo Entertainment System 8 bit Pulisci contatti elettrici Strumenti necessari: Cacciavite Philips (caccciavite a stella) Panno morbido o bastoncino di ovatta Importante Prima di cominciare a modificare la vostra console assicuratevi di avere tutti gli strumenti e di accendere [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4>La Nes non legge più i nostri giochi? Ecco cosa fare!</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><span id="more-513"></span></p>
<h4 style="padding-left: 30px;">Difficoltà: 1/5</h4>
<p style="padding-left: 30px;"><strong>Componenti necessari:</strong></p>
<ul>
<li><strong>Nintendo Entertainment System 8 bit<br />
</strong></li>
<li>Pulisci contatti elettrici</li>
</ul>
<p style="padding-left: 30px;"><strong>Strumenti necessari:</strong></p>
<ul>
<li>Cacciavite Philips (caccciavite a stella)</li>
<li>Panno morbido o bastoncino di ovatta</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>Importante</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Prima di cominciare a modificare la vostra console assicuratevi di avere tutti gli strumenti e di <strong>accendere e spegnere</strong> la vostra console senza alimentazione, in modo da scaricare tutta la corrente che è rimasta al suo interno. Aprire e modificare la console senza averlo fatto, potrebbe danneggiarla e possibilmente costringervi poi a cambiare il fusibile della nes.</em><br />
<em> Accesa la console, dovreste poter vedere il led della Nintendo illuminarsi per meno di un secondo. Fatto questo possiamo cominciare la modifica!</em></p>
<h5 style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">N.B. Per nessun motivo mi riterrò responsabile per eventuali danni arrecati alla console.</span></h5>
<p style="text-align: justify;">Se la nostra console non legge più i giochi (o li legge con grande fatica) e siete stanchi di soffiare nella cartuccia nella speranza che il gioco parta, allora è importante comprendere che la Nintendo Nes non è più una ragazzina e che gli anni si fanno sentire, ma noi possiamo comunque aiutarla a ringiovanire. Le cartuccce dei giochi non vengono più lette poichè i contatti all&#8217; interno della console si sono allentati con il tempo e sporcati (quanti hanno la cattiva abitudine di lasciare la cartuccia inserita nella console?!), portando la console a non riconoscere il gioco inserito e di conseguenza il classico lampeggiare del led; <strong>il blinking</strong> appunto.<br />
Dobbiamo allora procedere tramite prodotti dedicati alla pulizia del contatti elettrici. Questa procedura risolve il problema nel 90% dei casi.</p>
<p style="text-align: justify;">Cominciamo aprendo la console e svitiamo le numerose viti al suo interno.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-retro-back.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-516" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-retro-back-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - console retro back" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-retro-back-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-retro-back-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /> </a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-aperta-opened.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-514" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-aperta-opened-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - console aperta opened" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-aperta-opened-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-aperta-opened-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-aperta-opened-2.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-515" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-aperta-opened-2-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - console aperta opened 2" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-aperta-opened-2-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-aperta-opened-2-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Estraiamo il vano dove si inseriscono le cartucce.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-cartridge-holder-vano-cartuccie.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-517" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-cartridge-holder-vano-cartuccie-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - cartridge holder vano cartuccie" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-cartridge-holder-vano-cartuccie-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-cartridge-holder-vano-cartuccie-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /><br />
</a></p>
<p style="text-align: justify;">Estraiamo il connettore che legge le cartucce della Nintendo NES e disconnettiamo le prese dei controller e quella dell&#8217; accensione.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-pcb.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-518" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-pcb-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - console pcb" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-pcb-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-pcb-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-connectors-connettori.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-519" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-connectors-connettori-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - console connectors connettori" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-connectors-connettori-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-console-connectors-connettori-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Prendiamo adesso il  connettore e armandoci di pazienza e di un piccolo cacciavite o di uno spillo, solleviamo i 72 piedini verso l&#8217; alto come in foto&#8230;<br />
<a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-72-pin-connector.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-520" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-72-pin-connector-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - 72 pin connector" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-72-pin-connector-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-72-pin-connector-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-72pin-connection-lift.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-521" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-72pin-connection-lift-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - 72pin connection lift" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-72pin-connection-lift-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-72pin-connection-lift-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Prediamo quindi il pulisci contatti (come uno di quelli in foto, il terzo in particolare è un diossidante) e spruzziamolo su entrambe le fessure del connettore.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-pulisci-contatti-contact-cleaner.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-522" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-pulisci-contatti-contact-cleaner-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - pulisci contatti contact cleaner" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-pulisci-contatti-contact-cleaner-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-pulisci-contatti-contact-cleaner-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-connettore-cleaning-72-pin.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-523" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-connettore-cleaning-72-pin-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - connettore cleaning 72 pin" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-connettore-cleaning-72-pin-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-connettore-cleaning-72-pin-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Ritorniamo allora alla console. Estraiamo la scheda madre della Nintendo NES e, aiutandoci con un bastoncino di ovatta imbevuto con il pulisci contatti, <strong>puliamone i contatti</strong> dove va inserito il connettore<strong> da entrambe le parti</strong> della scheda. I contatti vanno puliti con<strong> movimenti verticali</strong>, uno ad uno.</p>
<p><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-contacts-cleaning.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-524" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-contacts-cleaning-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - contacts cleaning" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-contacts-cleaning-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-contacts-cleaning-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Adesso riposizioniamo il connettore al suo posto, rimontiamo la console e <strong>testiamola</strong> prima di richiuderla. Se non l&#8217; avete già fatto in passato, questa è una buona occasione per modificare la nostra <strong><a href="https://retroshaker.com/2015/09/nes-free-region/">Nintendo NES e renderla Free region</a></strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Qualora la console non leggesse ancora i giochi,  potete provare come ultima spiaggia a ricurvare i pin del connettore anche nella parte interna. Per farlo dovete estrarre tutti i 72 pin dal connettore ed incurvare leggermente la parte finale come in foto.<br />
<a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-connettore-fix.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-525" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-connettore-fix-150x150.jpg" alt="Nes blinking fix - connettore fix" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-connettore-fix-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/11/Nes-blinking-fix-connettore-fix-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /><br />
</a>Se neanche questo ha funzionato, allora dobbiamo acquistare un nuovo connettore che quasi sicuramente risolverà il problema.</p>
<p>Finalmente possiamo così tornare a giocare con i nostri classici Super Mario Bros, Contra, Metroid e Duck Hunt!</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Nintendo Famicom Disk: Installazione nuova cinghia</title>
		<link>https://retroshaker.com/2015/09/famicom-disk-installazione-nuova-cinghia/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[earthshaker]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2015 22:33:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Famicom Disk System]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Installiamo una nuova cinghia al Famicom Disk ed impariamo a ricalibrare la sua testina Difficoltà: 2/5 Componenti necessari: Nintendo Famicom Disk Nuova cinghia Alcool cotton fioc o altro Strumenti necessari: Cacciavite Philips (punta a stella) chiave esagonale da 1,5 mm Multimetro (consigliato) (per regolare il motorino) Calibro (per reimpostare la testina) Cacciavite a taglio piccol0(punta [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Installiamo una nuova cinghia al Famicom Disk ed impariamo a ricalibrare la sua testina</h3>
<p><span id="more-274"></span></p>
<h4>Difficoltà: 2/5</h4>
<p><strong>Componenti necessari:</strong></p>
<ul>
<li>Nintendo Famicom Disk</li>
<li>Nuova cinghia</li>
<li>Alcool</li>
<li>cotton fioc o altro</li>
</ul>
<p><strong>Strumenti necessari:</strong><span id="more-184"></span></p>
<ul>
<li>Cacciavite Philips (punta a stella)</li>
<li>chiave esagonale da 1,5 mm</li>
<li>Multimetro (consigliato) (per regolare il motorino)</li>
<li>Calibro (per reimpostare la testina)</li>
<li>Cacciavite a taglio piccol0(punta da 3-4 mm)</li>
<li>Pazienza</li>
<li>Pazienza</li>
<li>Ancora pazienza</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>Premessa</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Installare una <strong>nuova cinghia</strong> al vostro caro <strong>Nintendo Famicom Disk</strong> (il metodo è lo stesso anche per lo <strong>Sharp Twin Famicom</strong>) non è assolutamente difficile, si tratta solo di svitare qualche vite e capire come sostituirla. Il vero problema sta nella <strong>calibrazione</strong>, ovvero nel riallineare la testina che legge i dischetti e fare in modo che il motorino che muove il disco vada alla giusta velocità. Molto probabilmente la nuova cinghia infatti avrà una tensione diversa rispetto alla cinghia originale. Armatevi quindi di tanta pazienza.</p>
<p style="text-align: justify;">Cominciamo quindi col svitare le varie viti, aprire la console, disconnettere il connettore (in blu nella foto) ed estrarre il lettore del Famicom Disk:</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.17.52.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-281" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.17.52-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.17.52" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.17.52-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.17.52-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.25.30.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-283" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.25.30-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.25.30" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.25.30-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.25.30-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.21.261.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-287" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.21.261-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.21.26" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.21.261-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.21.261-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.26.53.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-284" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.26.53-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.26.53" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.26.53-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.26.53-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Svitiamo quindi le viti che bloccano la parte elettrica del lettore, liberiamo i cavi dalle loro posizioni e svitiamo quindi il supporto con gli ingranaggi:</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.28.05.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-290" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.28.05-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.28.05" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.28.05-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.28.05-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.30.51.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-291" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.30.51-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.30.51" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.30.51-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.30.51-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.24.28.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-289" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.24.28-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.24.28" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.24.28-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.24.28-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /> </a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.31.00.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-292" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.31.00-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.31.00" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.31.00-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.31.00-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Prima di prepararci ad estrarre il gruppo ingranaggi, puliamolo dai resti della vecchia fascetta elastica (possiamo pulirlo anche dopo che lo avremo estratto). Prendiamo quindi un cotton fioc e imbeviamolo dell&#8217; alcool per eliminare a fondo tutti i residui appiccicosi che ha lasciato l&#8217; ex-cinghia.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.32.13.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-293" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.32.13-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.32.13" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.32.13-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.32.13-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.45.37.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-294" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.45.37-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.45.37" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.45.37-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.45.37-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Dopo aver pulito il supporto, estraiamo il meccanismo. Per fare questo consiglio prima di estrarre il supporto dove vanno inseriti i dischetti, sganciando le tre piccole molle ai lati e facendo scivolare il carrello. Nelle foto io ho fatto il processo inverso erroneamente dato che risulta molto più scomodo. Comunque farlo è più semplice che descriverlo.<br />
Prendiamo adesso la chiave esagonale e gentilmente inseriamola nella testa del meccanismo e giriamola in senso antiorario per estrarla come in foto.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.35.46.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-305" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.35.46-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.35.46" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.35.46-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.35.46-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /> </a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-18.40.12.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-295" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-18.40.12-150x150.jpg" alt="2015-09-24 18.40.12" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-18.40.12-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-18.40.12-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /> </a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.36.33.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-296" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.36.33-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.36.33" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.36.33-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.36.33-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.37.53.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-297" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.37.53-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.37.53" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.37.53-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.37.53-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.29.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-298" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.29-150x150.jpg" alt="2015-09-24 11.14.29" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.29-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.29-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /><br />
</a></p>
<p style="text-align: justify;">Adesso possiamo estrarre il supporto inferiore libero della testa appena estratta ed aiutandoci con un chiodino estraiamo l&#8217; ingranaggio in foto:</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.50.16.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-300" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.50.16-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.50.16" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.50.16-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.50.16-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.52.35.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-299" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.52.35-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.52.35" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.52.35-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.52.35-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Possiamo adesso collocare la nuova fascetta e prepararci a rimontare gli ingranaggi. Nel rimontare il tutto è fondamentale che gli ingranaggi si trovino nella stessa posizione delle seconda foto per poter poi riallineare la testa in modo corretto; ovvero il piccolo foro dell&#8217; ingranaggio di metallo in basso e quello dell&#8217; ingranaggio bianco (che dovreste poter vedere attraverso il foro principale del supporto) devono essere <strong>perfettamente allineati</strong>. Se avete difficoltà a reinserire gli ingranaggi nella loro posizione, fate scivolare il carrello in modo che il piccolo piolino del meccanismo (segnato in verde nella seconda foto) sia in alto e non impedisca l&#8217; inserimento del blocco ingranaggi.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.18.56.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-306" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.18.56-150x150.jpg" alt="2015-09-24 10.18.56" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.18.56-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-10.18.56-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /> </a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-18.43.441.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-309" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-18.43.441-150x150.jpg" alt="2015-09-24 18.43.44" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-18.43.441-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-18.43.441-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Installiamo la cinghia tendendola fino in posizione.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.12.14.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-303" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.12.14-150x150.jpg" alt="2015-09-24 11.12.14" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.12.14-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.12.14-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.45.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-302" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.45-150x150.jpg" alt="2015-09-24 11.14.45" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.45-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.45-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.45.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-304" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.07.33-150x150.jpg" alt="2015-09-24 11.07.33" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.07.33-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.07.33-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Giriamo quindi il lettore del Famicom Disk ed inseriamo la testa del perno. Per trovare la corretta posizione in cui inserirla facciamo girare manualmente gli ingranaggi in senso orario fino a quando non sentiamo un &#8220;click&#8221;, momento in cui il carrello scivolerà verso il basso.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.451.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-312" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.451-150x150.jpg" alt="2015-09-24 11.14.45" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.451-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.451-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /> </a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.18.12.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-310" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.18.12-150x150.jpg" alt="2015-09-24 11.18.12" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.18.12-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.18.12-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.18.38.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-311" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.18.38-150x150.jpg" alt="2015-09-24 11.18.38" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.18.38-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.18.38-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.14.451.jpg"> </a></p>
<p style="text-align: justify;">Inseriamo adesso la testa che avevamo estratto stando attenti a posizionarla come in foto, ovvero con la parte piatta parallela al blocco di metallo che sorrege la testina del lettore. Fermiamola quindi riavvitandola con la chiave esagonale.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.21.00.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-313" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.21.00-150x150.jpg" alt="2015-09-24 11.21.00" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.21.00-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-24-11.21.00-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Importante</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Se per errore mancate &#8220;il click&#8221;, non fate fare un giro intero al meccanismo, ma tornate indietro alzando manualmente il carrellino e riprovate.</em></p>
<p>Bene, adesso che la parte meccanica è sistemata viene il difficile. Riavvitiamo il lettore e prepariamoci a testare la console.<br />
Se i vari giochi partono, allora rimontate il tutto e ritenetevi soddisfatti. Se invece il vostro caro Famicom Disk continua a darvi errori provate a <strong>pulire la testina magnetica del lettore</strong> con dell&#8217; alchol o altro, ma nulla di troppo aggressivo.</p>
<p><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Magnetic-head-famicom-disk.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-320" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Magnetic-head-famicom-disk-150x150.jpg" alt="Magnetic head famicom disk" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Magnetic-head-famicom-disk-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Magnetic-head-famicom-disk-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p>Se non risolvete è il caso di cercare di tarare il motorino che fa girare il dischetto.</p>
<p>La velocità del motorino si regola attraverso una vita raggiungibile dal punto in foto:</p>
<p><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/spindle-famicom.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-316" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/spindle-famicom-150x150.jpg" alt="spindle famicom" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/spindle-famicom-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/spindle-famicom-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p>Per non cominciare a fare mille tentativi senza nessun punto di riferimento, vi consiglio caldamente di utilizzare un multimetro per controllare i valori di ogni misurazione. Per fare questo settate il multimetro per la misurazione delle resistenze nell&#8217; ordine dei 2000 ohm e poggiate i puntali nei due punti in foto. Ad ogni misurazione vi consiglio di segnarvi i valori così da poter tornare indietro e fare le giuste comparazioni dei risultati. Vi consiglio inoltre di ruotare la vite <strong>poco per volta</strong>,<strong> rotazione di pochi gradi</strong>.</p>
<p>Ho notato che i valori cambiano sempre, anche usando la stessa  cinghietta, quindi ne ho dedotto che ogni Famicom Disk è diverso. Comunque in linea generale riesco a trovare una giusta velocità tra i 350 ed i 450 ohm.</p>
<p><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-25-12.47.19.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-317" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-25-12.47.19-150x150.jpg" alt="2015-09-25 12.47.19" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-25-12.47.19-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-25-12.47.19-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-25-12.48.06.jpg"> <img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-318" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-25-12.48.06-150x150.jpg" alt="2015-09-25 12.48.06" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-25-12.48.06-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/2015-09-25-12.48.06-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /> </a><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/pot-spindle-famicom.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-315" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/pot-spindle-famicom-150x150.jpg" alt="pot spindle famicom" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/pot-spindle-famicom-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/pot-spindle-famicom-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p>Se dopo i vari tentativi il Famicom Disk ancora non funziona (e voi siete certi che il procedimento di allineamento della testa del perno che fa girare i dischetti è stato fatto perfettamente) potete provare a <strong>riposizionare la testina magnetica del lettore</strong>.<br />
Personalmente è molto difficile che il lettore ne abbia bisogno poichè l&#8217; impostazione di fabbrica è sempre la migliore, ma non potete sapere se qualcuno prima di voi ha già provato ad aggiustare la console ed ha fatto qualche regolazione sconsiderata. Vi consiglio comunque di farlo solo dopo che avete provato a fondo a regolare il resto (ovvero sono letteralmente 2 giorni che provate ma nessun risultato..).</p>
<p>Prendiamo quindi il calibro (molto meglio se elettronico) e misuriamo la distanza tra i due punti indicati. Avvitate o svitate la piccola vite che ne regola la distanza (alcune guide nel web attestano la distanza ottimale tra 10.68 e 10.72mm). Quindi ritestate la console sperando che finalmente si decida a collaborare.</p>
<p><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Magnetic-head-famicom-disk.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-320" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Magnetic-head-famicom-disk-150x150.jpg" alt="Magnetic head famicom disk" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Magnetic-head-famicom-disk-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Magnetic-head-famicom-disk-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/famicom-disk-measurement-magnetic-head.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-322" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/famicom-disk-measurement-magnetic-head-150x150.jpg" alt="famicom disk measurement magnetic head" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/famicom-disk-measurement-magnetic-head-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/famicom-disk-measurement-magnetic-head-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/head-screw-famicom-disk-regulation.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-323" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/head-screw-famicom-disk-regulation-150x150.jpg" alt="head screw famicom disk regulation" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/head-screw-famicom-disk-regulation-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/head-screw-famicom-disk-regulation-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p>Bene, se tutto è andato come previsto, la vostra pazienza è stata ripagata e avete nuovamente tra le mani una Famicom Disk funzionante che durerà ancora per tanti anni!<br />
<a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Nintendo-Famicom-Disk.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-557" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Nintendo-Famicom-Disk-150x150.jpg" alt="Nintendo Famicom Disk" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Nintendo-Famicom-Disk-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Nintendo-Famicom-Disk-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Twin-Famicom.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-558" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Twin-Famicom-150x150.jpg" alt="Twin Famicom" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Twin-Famicom-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Twin-Famicom-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
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		<title>Nintendo NES free region</title>
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		<dc:creator><![CDATA[earthshaker]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2015 17:43:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Console]]></category>
		<category><![CDATA[NES]]></category>
		<category><![CDATA[Slide]]></category>
		<category><![CDATA[console]]></category>
		<category><![CDATA[DIY]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Allarghiamo la compatibilità del Nintendo NES 8 bit rendendola Free Region! &#160; Difficoltà: 1/5 Componenti necessari: Nintendo Entertainment System 8 bit Strumenti necessari: Cacciavite Philips Tronchessina o forbicina. Importante Prima di cominciare a modificare la vostra console assicuratevi di avere tutti gli strumenti e di accendere e spegnere la vostra console senza alimentazione, in modo [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h4>Allarghiamo la compatibilità del Nintendo NES 8 bit rendendola Free Region!</h4>
<p>&nbsp;</p>
<p><span id="more-41"></span></p>
<h4 style="padding-left: 30px;">Difficoltà: 1/5</h4>
<p style="padding-left: 30px;"><strong>Componenti necessari:</strong></p>
<ul>
<li><strong>Nintendo Entertainment System 8 bit<br />
</strong></li>
</ul>
<p style="padding-left: 30px;"><strong>Strumenti necessari:</strong></p>
<ul>
<li>Cacciavite Philips</li>
<li>Tronchessina o forbicina.</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>Importante</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><em>Prima di cominciare a modificare la vostra console assicuratevi di avere tutti gli strumenti e di <strong>accendere e spegnere</strong> la vostra console senza alimentazione, in modo da scaricare tutta la corrente che è rimasta al suo interno. Aprire e modificare la console senza averlo fatto, potrebbe danneggiarla e possibilmente costringervi poi a cambiare il fusibile della nes.</em><br />
<em> Accesa la console, dovreste poter vedere il led della Nintendo illuminarsi per meno di un secondo. Fatto questo possiamo cominciare la modifica!</em></p>
<h5 style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">N.B. Per nessun motivo mi riterrò responsabile per eventuali danni arrecati alla console.</span></h5>
<p style="text-align: justify;">La modifica che andremo a fare alla Nes disabilita il chip per il blocco regionale attraverso lo scollegamento del quarto piedino dello stesso. Grazie a questo semplice accorgimento potremo utilizzare tutti i giochi europei (pal-A, pal-B), gli americani e i giapponesi tramite adattatore.<br />
Va però precisato che i giochi rimarrano sempre alla frequenza della console, quindi la differenza di formato permane:<span style="color: #ff0000;"><b><u><span style="font-size: small;"><br />
</span></u></b></span>Gioco PAL su console NTSC  -&gt;  il gioco sarà più veloce (circa il 20%)<br />
Gioco NTSC su console PAL  -&gt;  il gioco sarà più lento (circa il 20%)<br />
Gioco PAL-A su console PAL-B (o viceversa)  -&gt;  il gioco sarà uguale</p>
<p style="text-align: justify;">Cominciamo aprendo la console come mostrato nella guida <a href="https://retroshaker.com/2015/11/nes-blinking-riparazione/">riparazione del blinking della NES</a>.</p>
<p style="text-align: justify;">Arrivati alla scheda madre localizziamo il chip da cui scollegare il piedino.<br />
<a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/NES-Free-Region-chip.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-530" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/NES-Free-Region-chip-150x150.jpg" alt="NES Free Region chip" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/NES-Free-Region-chip-150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/NES-Free-Region-chip-60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Solleviamo o tagliamo il quarto piedino del chip con delle tronchessine o con delle forbicine come in foto.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/NES-Free-Region-chip-4-pin-.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-531" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/NES-Free-Region-chip-4-pin--150x150.jpg" alt="NES Free Region chip 4 pin" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/NES-Free-Region-chip-4-pin--150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/NES-Free-Region-chip-4-pin--60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a> <a href="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Nes-free-region-Chip-con-taglio-.jpg"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-thumbnail wp-image-532" src="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Nes-free-region-Chip-con-taglio--150x150.jpg" alt="Nes free region Chip con taglio" width="150" height="150" srcset="https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Nes-free-region-Chip-con-taglio--150x150.jpg 150w, https://retroshaker.com/wp-content/uploads/2015/09/Nes-free-region-Chip-con-taglio--60x60.jpg 60w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /><br />
</a></p>
<p style="text-align: justify;">Bene, rimontiamo i tutto e giochiamo al Nintendo NES free region con i nostri giochi import!</p>
<p>Ecco la Video Guida!</p>
<p><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/mEgACBq3-80" width="480" height="270" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
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